紧随国家“双碳”战略以及国务院办公厅印发的《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》中“加快固态动力电池技术研发及产业化”的明确要求，如何在液态锂离子电池和全固态锂离子电池之间取得最优解，来实现更高能量和更高安全是本行业面临的难题。本项目聚焦混合固液锂离子电池，采用原位固化原子级键合、快离子导体包覆正极、负极预锂化、离子导体膜等技术实现固态电解质与液态电解质的优势互补，在大幅提升能量密度的同时，保证了安全性，并且从小试、中试到量产一步步解决了工程化的难题，经过产品验证，最终实现量产，实现单体电芯的超高能量密度，应用于新能源动力电池，有望解决客户续航里程焦虑，提高整车安全性。